第1411章 万超跑与3万敞篷车？ （2 / 2）

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陆慎为又问道：“这第二份资料呢？超跑说明书？”

“第二份是我搞的3万块老头乐，进一步攻略低端车市场，纯电的，满电状态下南方地区能跑320公里，北方极寒天气下也能跑210公里。”

“这不玩具车吗？怎么想起来搞这个。”

黄毛解释道：“工艺不复杂，顺带就搞了，主要是惠及普通消费者。”

“我和褚总商量过，搞了个5000块提车的信贷优惠，配合咱家银行更名活动。”

黄毛脑子够活的。

现在月销量最好的小型汽车就属五柳的迷你老头乐和自家龙猫汽车，可龙猫侧重于农用。

少部分越野爱好者喜欢改着玩，真要天天用它通勤舒适性还差点。

“配套还有升级款，加1万块，还能升级折叠顶棚。”

“迷你敞篷车？”

“就这意思，折叠顶棚咱们的成本才两千多，纯赚。”

“这么搞安全性怎么样？”

“基本汽车的功能它都有，就是跑得慢点，最高时速也就八十，当然也能开到一百，就是有点飘。”

“安全第一，发售前多测试测试。”

“迷你龙豹不搞发布会，超跑上市之后直接开售。”

“搞突然袭击，能成吗？”

“您就让我试试呗，第一批也没备货多少，不成了直接拆掉生产线。”

“忘了给您说，生产线是拿龙猫生产改的，也没多少成本。”

“行吧，你去折腾。”

黄毛得到首肯，喜滋滋去搞事儿。

而陆慎为又叫来周存一顿商议，谋划起东伯利亚大开发事宜。

按照陆慎为的构想，200万平方公里的土地巨龙钢铁集团一家是吃不下的。

因此他只能是充当明面上的总包，后续的分包分项工作当然是由龙夏进出口总局与经贸总局协商划分。

巨龙钢铁集团要稀有矿产以及航道资源，尤其是库尔科斯岛港口，必须由巨龙钢铁集团与逆风速运集团建设。

北极航道则由绿帽子老大哥与毛熊国家货运集团联合开发，巨龙钢铁集团主办，逆风速运集团承办，计划两年内建成。

周存作为巨龙钢铁集团东伯利亚开发总负责人，全权统筹东伯利亚事务。

乌拉杨作为助理，全程协助。

“极北航道需要破冰船以及清淤船，您看是咱们自己搞还是借？”周存问道。

陆慎为随口道：“当然是租用，什么玩意儿都自己搞，咱们没那么多精力。”

“这次去东伯利亚最主要的是龙豹汽车销售的问题，一定要谈妥当。”

周存点头道：“已经和东伯利亚开发局临时负责人沟通过，您放心。”

毛熊虽然解禁了东伯利亚大开发，但对于龙夏轻工业品的市场准入仍有一定管控。

非要等毛熊首都的两座超级汽车工程投产后，才准许龙豹汽车合法进入毛熊市场销售。

道理陆慎为也明白，不就是市场保护那一套。

但都要合资建厂了，总感觉毛熊有点不厚道。

看在库尔科斯岛的份儿上，陆慎为忍了。

50%的进口关税就50%，先把毛熊中产拿下，等合资汽车厂建好后再大规模攻城略地。

“这次牟金刀副队长陪你去，一定要注意安全。”陆慎为提醒道。

周存郑重道：“总裁放心，一旦发现异样，我肯定第一个跑。”

“龙鸣机甲的操作你也会，这次去带上一件，还有日常的防弹背心也穿好。”陆慎为叮嘱道。