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高卢大兵不愧是欧洲军队中伙食体系最完善、标准最高的,一艘船上居然有大小五个餐厅。

午餐是在高阶军官餐厅吃的,带刺绣边的洁白桌布,精致的餐具,精美的摆盘,仪式感十足,厨子的手艺也属实不错。

曲某人正式对贝朗特的热情招待表达了感谢,场面话说完,就餐时聊了一阵计算机科学和宇宙数通公司后续的卫星定位系统开发计划。

一餐饭吃到后段时,曲卓摆出“小白”嘴脸,真诚的向贝朗特这位专业人士,请教购买一艘旧军舰进行改装的可行性和可靠性……

9月5日晚,搭载着欧亚三号卫星的阿丽亚娜I型运载火箭第三次发射顺利升空。

与1号卫星一样,3号卫星被送入转移轨道。后面要在椭圆轨道的远地点启动自携发动机,分阶段逐步抬升轨道和修整倾角,直至在静止轨道最终定位。

一切精确和顺利的情况下,也需要五到八天的时间。

等欧亚三号在东经 5E定位成功后,两颗卫星会先使用角锥喇叭天线锁定对方,随后使用塞格伦抛物面天线建立通讯链接。

这个过程会很快,大约十五到三十分钟就能完成。

中间从转移轨道抬升至静止轨道的几天,曲某人正好去老美浪一圈儿……

高卢人……准确的说是高卢海军,果然对曲某人想买一艘老旧军舰,改装成特种船只的想法非常感兴趣。

这是一笔很大的订单。

不止是出售旧舰船能赚一笔。

高卢人造的船,肯定是高卢人最了解。出售舰船后可以将后续的升级改造工程也承接下来,还能搭售一大批设备。

比如,老船上的动力单元和发电机构都很老了。维护保养成本高。与新技术相比能耗高动力弱,经济性很差。

要不要换汽轮机,高压汽轮机,再搭配一套柴电辅助?

改造和设备上赚的钱,比卖一艘旧船要高的多的多。

所以,欧亚三号发射成功,几乎整个基地都在开香槟庆祝时,驻帕里亚卡博港的高卢海军后勤部主官洛朗,邀请曲卓聊一聊。

尽管曲卓表示,那只是基于宇宙数通公司需求的规划,并不是现在就要决定的事,洛朗依旧代表高卢军备总局舰艇出口处,邀请他在时间方便时去巴黎详谈……

既然是公司的需求,曲某人自行去谈不合适。

于是,转过天几位公司高管,没有和戴英空天机构代表们一起乘包机回伦敦。

在卡宴休息了一天,于酒店会议室开了场短会。先确定了遥测船对公司发展的必要性,又讨论有需要时租赁和自持一艘船的性价比……

长远来看,养一艘船的综合开支不小,肯定没有需要是租赁划算。

但后面的极地卫星计划和定位系统开发,涉及到大量自持技术的应用和测试工作。租船技术安全性无法保障,且频繁、长期租赁的话费用也不低。

关键是,极地卫星通讯技术和卫星定位技术开发,都有非常大的机会,能够申请到英法两国,甚至是欧空局的经费支持。

如此算下来,自持一艘并不会浪费公司太多利润。

想要最终决定,起码要有一个明确的预算和长期经费投入预估。想明确预算,肯定要提前考察……

于是,一行人七号乘法航的707飞巴黎。

既然是前期考察,曲大董事长不出预料的做起了甩手大掌柜,将与舰艇出口处和海军参谋部装备局代表会谈和后续评估事宜,交给了副总裁琼·皮尔斯。

毫无疑问,皮尔斯是高卢人,大概率会偏向自己的国家。英国佬如果想赚这份钱,必然着急。

咋办?

主动与曲某人沟通呗……

曲某人呢?

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